全球视野下，未来出行产业会发生什么样的变革？未来出行产业参与主体的关系将如何重塑？为寻找这一答案，10月25-27日，由浙江省发展和改革委员会指导，中国电动汽车百人会、中国信息化百人会、湖州市人民政府主办，德清县人民政府、湖州莫干山高新区管委会承办的“2019全球未来出行大会”在德清召开。会议的主题是：迎接出行革命。

“在这一轮产业革命和科技革命的驱动下，全球出行领域正面临着一场前所未有的深刻变革，绿色化、电动化、智能化、网联化、共享化的跨界融合发展趋势正在重塑出行产业和出行方式，政治催生一场马路上的革命”。这是浙江省委常委、常务副省长冯飞在致辞中的话。

该会议由中国电动汽车百人会副理事长、世界汽车制造组织OICA第一副主席董扬主持。浙江省委常委、常务副省长冯飞，湖州市委常委、常务副市长杨六顺、中国电动汽车百人会理事长陈清泰致辞。交通运输部运输服务司司长徐亚华，国家发改委产业发展司处长吴卫，能源转型委员会（ETC）主席Lord Adair Turner，世界银行首席交通专家Arturo Ardila-Gomez，浙江大学党委副书记、之江实验室主任朱世强，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌，长城汽车股份有限公司党委书记、欧了出行董事长张文辉，腾讯公司副总裁钟翔平，滴滴出行副总裁、汽车创新中心总经理刘海江，华为公司ICT解决方案总裁蒋旺成，北京新能源汽车股份有限公司党委副书记连庆锋，T3出行公司CEO崔大勇分别做了主题演讲。

一直关注共享出行产业发展的中国电动汽车百人会理事长陈清泰在致辞中指出：近年来，由于智能手机的迅速普及、移动互联网渗透率的不断提升，使共享经济由供需双方点对点的撮合，变成了通过多对多供需平台的优化匹配，极大释放了共享经济的活力，使共享经济在全球实现了快速发展。他认为，共享出行是当今社会需求最为迫切、行业成熟度较高、规模最大、成长速度最快的一个领域。共享出行不仅正在改变着未来的出行，还将对汽车产业的格局产生深远的影响。

交通运输部运输服务司司长徐亚华从建设交通强国的战略角度，围绕我国到2035年基本形成“123”出行交通圈——都市区1小时通勤，城市群2小时通达，全国主要城市3小时覆盖的宏伟目标，介绍了我国将要构建的五大重点系统：打造立体化跨区域的出行服务系统；打造通勤化的城市群出行服务系统；打造便捷化的城市出行服务系统；打造均等化城乡出行服务系统；打造一体化的旅客联程服务系统。

国家发改委产业发展司处长吴卫介绍了国家发改委从2018年开始着手研究制定的《智能汽车创新发展战略》，他告诉与会者，国家在智能汽车创新发展中要构建六大体系：技术创新体系、产业生态体系、路网设施体系、标准法规体系、产品监管体系、安全管理体系。他还告诉与会者，目前，国家发改委正根据党中央、国务院的工作部署，抓紧对《智能汽车创新发展战略》进行修改完善。按照预定计划，《智能汽车创新发展战略》会在年内印发。

能源转型委员会（ETC）主席Lord Adair Turner认为：能源转型需要世界不同领域的公司联合在一起共同努力，遵循法国巴黎协定书将气温上升控制在1.5摄氏度内，在2050年达到碳零排放的目标。他指出，在过去十年，电动汽车成本下降，包括太阳能在内的发电价格下降了90%，风能发电价格下降了60%，我们要尽可能把经济体的各个方面都电化，用氢能为很难获取直接电源供能的区域提供发展动力，改变他们的出行模式，达到零排放的目标。

陈清泰指出：从全球看，绿色共享出行是一个重要的发展方向，已经引起主要国家和公司的高度关注。在这个领域，我国走在了世界的前列，这是难能可贵的，值得特别珍惜。但是，它毕竟是一个新事物，是一个巨大的复杂的社会工程，还在快速发展的过程中，无论是商业模式、运行方式、服务的产品技术，以及政府的监管，都有很多问题需要研究和解决。因此，特别需要官、产、学、研协同努力，不断发现问题、解决问题，创造良好的共享出行环境，充分释放未来出行造福社会的潜能。